BYPAD

777 mln euro na inwestycje rowerowe dla Polski zostało zaplanowanych w nowym budżecie europejskim w ramach funduszy strukturalnych i inwestycyjnych (2021–2027). Parlament Europejski, Rada i Komisja Europejska ogłosiły wspólną „Deklarację w sprawie ruchu rowerowego”.

To szansa dla samorządów w pozyskaniu środków na rozwój infrastruktury rowerowej w gminie.

Narzędziem ułatwiającym pozyskiwanie funduszy na działania prorowerowe jest audyt metodą BYPAD (Bicycle Policy Audit). To proces, który pozwala na zaplanowanie rozwoju polityki rowerowej. Może być stosowany dla małych i dużych miast, gmin, powiatów i województw. BYPAD został opracowany przez międzynarodowe konsorcjum ekspertów rowerowych w ramach projektów finansowanych przez Komisję Europejską. Na zespół ten składają się praktycy dysponujący wiedzą na temat procedur zarządzania jakością i zasad funkcjonowania ruchu rowerowego w swoich krajach. Skorzystało z niego już ponad 200 samorządów z 24 krajów. W Polsce BYPAD wprowadziły m.in.: Poznań, Brzeg, Gdańsk, Gdynia, Tczew.

BYPAD to rodzaj zrównoważonego planu mobilności (SUMP), skoncentrowany na polityce rowerowej. Wynikiem procesu certyfikacji BYPAD są dokumenty pomocne przy uzyskiwaniu środków z funduszy i programów Unii Europejskiej. BYPAD to także sposób na wdrożenie niektórych ze standardów w zakresie raportowania zrównoważonego rozwoju w ramach ESG (Environmental (z ang. środowisko), Social (z ang. społeczeństwo) oraz Governance (z ang. ład korporacyjny).

Przeczytaj raport z audytu BYPAD, który zrealizowaliśmy dla miasta Gdynia.